进入6月，多家车企陆续公布了今年5月的交付量情况。头部5家造车新势力企业的官方数据表示，5月造车新势力企业交付情况集体回升，单月交付量
周末这两天，保守估计订单量在1 3万台左右。跟去年车展相比，至少增长50%-80%。深圳汽车经销商商会常务副会长兼秘书长刘湘鄂昨日告诉记者，
第四家上市的造车新势力或将诞生！继“蔚小理”之后，国内造车新势力第二梯队中的零跑汽车率先开启港股IPO。3月17日，浙江零跑科技股份有限公
2月28日，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，将以介绍方式赴港上市，计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为9866，本次上市不涉及新股发
随着7月份到来，国内新能源汽车行业年度期中考正式公布考试成绩。今年上半年，以国产造车新势力为代表的头部品牌依然势头强劲。特别是在经
随着上半年交付量相继出炉，造车新势力完成年中考。北京商报记者梳理发现，车市加速复苏叠加新能源汽车销量持续走高的背景下，今年上半年造
持续劲吹了近一年的造车新势力资本热风，进入2021年后似乎风力渐小，甚至风向生变。据《证券日报》记者观察，从2月9日开始，蔚来、理想、小
小米公司近日传出要造车的消息，受到社会广泛关注。虽然小米对此没有最终确认，但这样的舆论和市场热度也显现出造车新势力开始迎来新的一轮
在新能源汽车风口之上，科技巨头纷纷抢滩核心赛道。与此同时，几大造车新势力股价和市值一路攀升。业内分析认为，一旦互联网科技巨头的技术
今年以来,受新冠肺炎疫情影响，造车新势力淘汰赛加速。即使是头部企业蔚来、威马、理想和小鹏，也经历着生死时速般的严峻考验。专家表示，
万辆级交付，犹如国内造车新势力们的KPI，达标者上岸，追逐者兴叹。国内造车新势力在混战过后两极分化，尾部遭市场淘汰，头部却不断刷新销
随着新能源车市行情下滑，去年首批实现交付的蔚来、威马、小鹏、零跑等一众造车新势力在年销量目标这一年终考上无一合格。步入2020年，新能
据媒体梳理，在此之前，根据央行公布的支付机构牌照续展结果，...
一般而言，行业协会的功能和作用，主要是协调内部矛盾、整治行...
28日，富国中证上海环交所碳中和ETF等8只碳中和ETF正式获批，标...
再有A股公司宣布分拆子公司到北交所上市。泰和新材宣布，其子公...
